전기 자동차 지배를 향한 말레이시아의 야심찬 움직임; Tesla 거래로 동남아시아에서 EV 분야의 중요한 플레이어로 국가의 부상 보장

말레이시아 총리 안와르 이브라힘은 전기자동차가 말레이시아의 최우선 과제라고 강조했다.Tesla는 말레이시아에 지역 허브를 설립하기로 한 전략적 결정을 발표했습니다.

이러한 움직임은 국가를 지역 내 EV 분야의 리더로 자리매김하려는 말레이시아의 배터리 전기 자동차 글로벌 리더 이니셔티브와 일치합니다.

Tesla의 말레이시아 진출은 지역 경제를 활성화할 뿐만 아니라 전체 동남아시아 EV 공급망을 촉진할 것으로 예상됩니다. 이번 계약에는 단순한 지역 본사 이상의 내용이 포함됩니다. Tesla는 상하이에서 제조한 전기 자동차를 말레이시아에서 직접 판매할 수 있게 됩니다. 수입관세나 중개인 없이.

이번 합의는 Tesla의 확장 노력에 도움이 되며 강력한 EV 시장을 촉진하려는 말레이시아의 야망과 일치합니다. 고급 진단 도구와 숙련된 기술자를 갖춘 서비스 센터를 설립함으로써 해당 지역 고객에게 최고 수준의 서비스를 제공하겠다는 Tesla의 약속을 홍보하게 되었습니다.

EV 채택의 가장 중요한 측면 중 하나는 안정적인 충전 인프라의 개발이며, T주요 대도시 지역에 충전소 네트워크를 도입하려는 Esla의 계획쿠알라룸푸르 시내에서 시작하는 는 주행 거리에 대한 우려를 해결하고 더 많은 EV 채택을 가능하게 하는 중요한 단계입니다.

그러나 말레이시아의 열망은 단지 지역 본부와 서비스 센터를 유치하는 것 이상으로 확장됩니다.국내 EV 배터리 제조에 대한 강력한 계획은 EV 공급망에서 핵심 플레이어로 자리매김하려는 국가의 의지를 나타냅니다.

이러한 움직임은 전기차의 핵심 부품, 특히 배터리를 중심으로 전기차의 필수 부품 공급을 확보하려는 글로벌 추세에도 부합한다.

EV 부문에 대한 외국인 투자에 대한 안와르 이브라힘 총리의 접근 방식은 국제 기업과의 협력에 대한 말레이시아의 개방성을 강조합니다. Tesla 거래는 의심할 여지 없이 중요한 이정표를 의미하지만,안와르는 중국 기업을 포함한 다른 글로벌 자동차 제조업체로부터 투자 유치에 관심을 표명했습니다.

30% 지분 소유 요건에서 Tesla의 면제를 허용하려는 말레이시아의 의지는 전례가 없는 것이 아니며 다른 부문으로 확대되었습니다. 이는 말레이시아가 더 많은 기술 발전과 투자를 유치하기를 원한다는 것을 나타냅니다.

Tesla 거래와 말레이시아의 EV 열망은 의심할 여지 없이 유망하지만 앞에 놓인 과제도 있습니다.

예를 들어, 완전한 기능을 갖춘 EV 공급망을 달성하려면 정부 기관, 업계 관계자, 교육 기관을 포함한 다양한 이해관계자 간의 조정이 필요합니다..

따라서 이를 인식한 안와르 이브라힘 총리는 기술 이전과 교육에 중점을 두는 것이 EV 생태계를 발전시킬 수 있는 숙련된 인력을 구축하는 데 도움이 될 것이라고 암시했습니다.

그러나 Tesla만이 아닙니다. 등 다른 글로벌 플레이어의 투자Geely와 Infineon Technologies는 외국 기업에 대한 말레이시아의 매력이 커지고 있음을 나타냅니다. . 또한 외국 기업을 유치하는 데는 외국인 직접 투자 유치에 중요한 역할을 해 온 정치적 안정과 친기업 정책도 있습니다.

지속 가능성을 향한 전 세계적인 노력이 추진력을 얻으면서 말레이시아는 미래를 향해 도약할 준비가 되어 있습니다. 이번 변신의 주인공은? 전기자동차(EV).

아세안 전기차 시장은 2021년 5억 달러 규모에서 2027년 27억 달러 규모로 성장할 것으로 예상되는 기하급수적인 성장을 보이고 있습니다.

2022년부터 2027년까지 연평균 성장률이 거의 33%에 달하는 이러한 급격한 상승과 이러한 변화의 물결을 타고 말레이시아는 이러한 전환의 선두에 확고하게 자리매김하고 있습니다.

잠재력 이해, 말레이시아 국제통상산업부장관(MITI)