이 집에서 만든 오토바이에는 강력한 반발 자기장 서스펜션이 있습니다.

물, 불, 공기, 흙…

_제임스 길보이

제임스길보이

서스펜션: 충격을 흡수하여 차량을 제어할 수 있게 해주는 휘어지거나 질퍽한 것입니다. 하지만 Facebook에서 판매되는 맞춤형 오토바이의 경우 구부러지거나 찌그러지는 현상이 없습니다. 그냥...우우우우. 그것이 바로 내 머리 속에 있는 소음 자석입니다. 자석이 있습니다. 서스펜션은 자석으로 만들어졌습니다. 누군가 Shaggy 2 Dope를 불러주세요.

플로리다의 REAL Pinellas County Buy & Sell에서 판매 목록에 있는 이 자전거는 기성 부품과 맞춤형 튜브 프레임의 조합으로 제작되었습니다. 엔진은 일종의 1기통 Briggs & Stratton 모터(정확한 모델과 출력은 식별하기 어렵습니다)이며, 바퀴와 타이어는 Harbor Freight 사양인 것 같습니다. 스윙암의 끝 부분에 도달하기 전까지는 매우 기본적인 자작 자전거입니다.

각 서스펜션 암 끝에는 대형 자석 세트가 부착되어 있습니다(앞쪽에 6개, 뒤쪽에 2개). 그들은 아마도 서로 밀어내기 위해 극성이 반대 방향으로 장착되어 있을 것입니다. 승차감을 원활하게 하는 가장 저렴한 방법은 아닐 수 있지만 자전거 제작자인 Zane King에 따르면 결과는 "구름처럼 떠다닌다"는 것입니다.

그는 그것이 "세계에서 유일한 자기 서스펜션 차량"이라고 믿습니다. 그러나 그것은 당신이 그런 것을 정의하는 방법에 달려 있습니다. General Motors의 MagneRide는 충격 흡수 장치에 자기 원리를 사용하지만 이 자전거와 같은 방식은 아닙니다. 자기부상열차도 자기 반발력을 이용해 부유하지만 지면에 닿지 않기 때문에 현가 장치라고 할 수는 없습니다. 자동차 제조사들이 자기 서스펜션을 뒤에서 만지작거리지 않았지만 비용 때문에 대량 생산한 적이 없다는 것도 상상하기 어렵습니다.

목록 화면 캡처에는 명시되지 않았지만 관심 있는 구매자에게는 비용이 장애물이 될 수도 있습니다. 판매자가 "내가 원하는 가격에 거의 가까운 비용이 든다"고 말하기 때문입니다. 불행하게도 열정적인 프로젝트는 자신만의 방식으로 돈을 지불하는 경우가 거의 없으며 수익을 내는 것도 신경쓰지 않습니다. 그러나 그들은 원하는 것이 무엇인지 자유롭게 물어볼 수 있습니다. 결국 시간이 지나면 타협하게 될 수도 있습니다.

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